Neuenstein - Lämmlestraße
Sanierung Lämmlestraße in Neuenstein
Epbachbrücken

Das Regierungspräsidium Stuttgart hat die Wegbereiter mit der umfassenden Erneuerung der Brücke der L 1036 (Haller Straße) über den Epbach beauftragt. Im Rahmen dieser Maßnahme wird nicht nur die Brücke selbst, sondern auch die angrenzende Verkehrsführung entlang der Haller Straße optimiert. Die Modernisierung umfasst den Abschnitt zwischen der Einmündung Bachstraße und der Einmündung Cappelbergstraße und wird im Vollausbau durchgeführt.
Ein besonderes Augenmerk liegt auf der Verbesserung der Infrastruktur für Fußgänger und Radfahrer. So ist für diese Verkehrsteilnehmer eine eigene, von der Fahrbahn abgesetzte Brücke über den Epbach vorgesehen, die für mehr Sicherheit und Komfort sorgt.
Im Zuge dieser Arbeiten wird die Stadt Öhringen im betroffenen Bereich ebenfalls ihre Abwasser- und Wasserversorgungsanlagen erneuern. Diese werden ebenfalls von der Firma Schneider ausgeführt.
Öhringen-Cappel | Bauleiter: Stephan Baumbusch | Teamleiter: Steffen Falk | Ausführung April - Juli 2026

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Ab dem 24. September 2025 beginnt das Regierungspräsidium Stuttgart mit dem Ersatzneubau der L 1036 Epbachbrücke. Aufgrund der Bauarbeiten kommt es zu einer halbseitigen Sperrung der L 1036 (Haller Straße) in Fahrtrichtung Öhringen. Das Regierungspräsidium Stuttgart (RPS) beginnt ab Mittwoch, 24. September 2025, mit den Bauarbeiten des Ersatzneubaus der L 1036 Epbachbrücke. Für die Bauarbeiten muss in Öhringen-Cappel die L 1036 (Haller Straße) in Fahrtrichtung Öhringen halbseitig gesperrt werden. Die Sperrung wird bis voraussichtlich Mitte März 2026 bestehen bleiben.Der Verkehr in Richtung Öhringen wird ab Neuenstein überörtlich umgeleitet. Die Umleitung erfolgt über die K 2356 auf die L 1051 durch Neuenstein, weiter über die K 2354 und die L 1050. Für den Verkehr in Fahrtrichtung Neuenstein wird eine Behelfsumfahrung eingerichtet, wodurch die Ortsdurchfahrt Cappel weiterhin befahrbar bleibt. Die Stadt hat ausschließlich für Busse und Rettungsdienste eine Behelfsumfahrung mit Ersatz-Haltestelle gebaut, die über die Hornbergstraße führt.

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Ein weiterer Baufortschritt für den Bau der neuen Geh- und Radbrücke ist erreicht: Die Baugruben samt Spunddielenverbau, die Bohrpfähle sowie die Sauberkeitsschicht wurden bereits vollständig hergestellt. Damit sind die vorbereitenden Maßnahmen für den anstehenden Ingenieurbau erfolgreich abgeschlossen.
In dieser Woche hat die Firma Karl Köhler den Baukran gestellt – ein sichtbares Zeichen für den nächsten Bauabschnitt. Der Start der Ingenieurbauarbeiten ist für die kommenden zwei Wochen vorgesehen.

Die gesamte Baumaßnahme betrifft Teilbereiche der folgenden Straßen:
Im Bereich der Haller Straße werden die Arbeiten größtenteils unter halbseitiger Sperrung durchgeführt, während in den angrenzenden Seitenstraßen Vollsperrungen für den öffentlichen Verkehr erforderlich sind. Vorhandene Bestandsleitungen stellen eine Herausforderung für den reibungslosen Bauablauf dar und können zu Verzögerungen führen.
Aktuell wird unter halbseitiger Sperrung die Querung in die Cappelbergstraße hergestellt. Diese wird aufgrund der langen einsehbaren Strecke ohne Lichtsignalanlage umgesetzt. Ab dem 05.05.2025 werden die Tiefbauarbeiten unter Vollsperrung in die Cappelbergstraße weitergeführt.

Parallel dazu laufen die Vorbereitungen für den Brückenbau. Die Bohrpfähle werden in den Bohrfeldern eingebracht, eine Spundwand entlang des Epbachs wird durch Spundwandramme installiert, und Zwischenlagerflächen werden eingerichtet.
Sanierung Lämmlestraße in Neuenstein
Neubau Produktion und Showroom in Wertheim Almosenberg.
750 m wurden saniert
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